Mitsubishi New ECLIPSE CROSS

S-AWC (SUPER-ALL WHEEL CONTROL) Трудности возникают неожиданно. На извилистых шоссе или в снег, комплексная система стабилизации S-AWC (Super-All Wheel Control) точно распределяет крутящий момент между осями и передними колесами за счет выборочного торможения для надлежащей управляемости и курсовой устойчивости. В зависимости от дорожных условий, водитель может выбирать между режимами AUTO, SNOW и GRAVEL, чтобы обеспечить точное вождения, устойчивое прямолинейное движение и маневренность на скользких поверхностях.	Режим AUTOГарантирует оптимальную работу полного привода в различных дорожных ситуациях. Режим SNOW Улучшает курсовую устойчивость на скользких поверхностях, больше подходит для заснеженных дорог. Режим GRAVEL Помогает уверенно ездить по бездорожью и предотвращает застревание.	СИСТЕМА ПРЕДОТВРАЩЕНИЯ ФРОНТАЛЬНОГО СТОЛКНОВЕНИЯ (FCM) Помогает избежать фронтального столкновения или смягчить его последствия, если удар неизбежен. Для распознавания автомобилей и пешеходов используются камера и лазерный радар.
АДАПТИВНЫЙ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ (АСС) Поддерживает заданную дистанцию до машин впереди с помощью радара, а следовательно, повышает безопасность и комфорт водителя на магистралях и шоссе и при движении в пробках.	СИСТЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О СМЕНЕ ПОЛОСЫ ДВИЖЕНИЯ (LDW) Использует визуальный и звуковой сигнал, как только автомобиль с выключенным указателем поворота приближается к краю полосы.	АССИСТЕНТ ДАЛЬНЕГО СВЕТА (AHB) Повышает комфорт и безопасность управления ночью, самостоятельно переключаясь на ближний свет при появлении другого транспорта, и снова переходит на дальний свет, как только тот проедет.
СИСТЕМА КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (BSW) И СИТЕМА ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (RCTA) Система контроля слепых зон (BSW) обнаруживает транспорт в так называемых «слепых» зонах вдоль автомобиля с помощью датчиков парковки по краям заднего бампера. Система RCTA во время движения задним ходом с помощью датчиков в заднем бампере обнаруживает другое авто, которое приближается сбоку, и предупреждает водителя об опасности.	СИСТЕМА КРУГОВОГО ОБЗОРА 360 Изображение с четырех камер, расположенных по периметру автомобиля, и смоделированный общий вид, как будто с высоты птичьего полета, защищают вас во время маневрирования или парковки, ведь позволяют видеть необозримые участка вокруг автомобиля. Автомобиль на экране может отображаться в одном из семи цветов на выбор.	СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ(ASC) Если на скользкой поверхности или при прохождении повороту колеса теряют сцепление с дорогой, система мгновенно корректирует обороты двигателя и применяет избирательное торможение, чтобы сохранить управляемость автомобиля и предотвратить занос.
КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ RISE В случае столкновения фирменная конструкция RISE (Reinforced Impact Safety Evolution) эффективно поглощает энергию удара и сохраняет целостность пассажирского отсека.	СЕМЬ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ Фронтальные и боковые подушки безопасности, шторки безопасности и подушка для защиты колен водителя защитят всех пассажиров в случае столкновения.

Примечание:

Система предупреждения фронтального столкновения (FCM) является исключительно вспомогательной и имеет программные ограничения. Она не может предотвратить фронтальном столкновение во всех ситуациях. Пожалуйста, будьте внимательны за рулем и не полагайтесь только на эту технологию. Система FCM работает, только когда впереди есть авто. К тому же система настроена выявлять пешеходов, но она может не распознать их или неправильно реагировать в некоторых ситуациях. Функция автоматического торможения работает на скорости 5-80 км / ч (5-180 км / ч в автомобилях с адаптивным круиз-контролем); функция распознавания пешеходов доступна на скорости 5-65 км / ч. В случае автоматической остановки система FCM держит тормоза только 2 секунды, поэтому автомобиль необходимо сдерживать педалью тормоза. Иногда система FCM может не сработать, если водитель пытается избежать столкновения с помощью руля или педали акселератора. Подробную информацию можно получить у официальных дилеров Mitsubishi в Украине.

Адаптивный круиз-контроль (ACC) является исключительно вспомогательной системой и имеет программные ограничения. Пожалуйста, будьте внимательны за рулем и не полагайтесь только на эту технологию. Система АСС может работать при некоторых обстоятельствах. Она может неправильно истолковать ситуацию в сложных погодных и дорожных условий, или если впереди обнаружено необычное транспортное средство. К тому же электроника может не обеспечить достаточного замедления, если передняя машина резко затормозит или перед вами внезапно вклиниться другое авто. Подробную информацию можно получить у официальных дилеров Mitsubishi в Украине.

Система предупреждения о смене полосы движения (LDW) не снижает рисков, связанных с невнимательностью водителя или плохой видимостью, скажем, из-за непогоды. Система распознает линии дорожной разметки на скорости свыше 65 км / ч. Пожалуйста, будьте внимательны за рулем, держите автомобиль в пределах полосы. При определенных обстоятельствах система может неправильно распознавать дорожную разметку. Подробнее см. в Инструкции по эксплуатации автомобиля.

Ассистент дальнего света (AHB) работает на скорости более 40 км / ч и автоматически отключается на меньшей скорости. Подробнее см. в Инструкции по эксплуатации автомобиля.

Система контроля слепых зон (BSW) является исключительно вспомогательной и имеет программные ограничения. Она не предупреждает об опасности при любых обстоятельствах. Пожалуйста, будьте внимательны за рулем и не полагайтесь только на эту технологию. Иногда система BSW может работать как положено, в частности в непогоду, на неровной дороге, в сложной дорожной ситуации, при наличии препятствий и тому подобное. Водитель отвечает за безопасное управление автомобилем. Волны радара на иллюстрации изображены только для наглядности. Подробнее см. в Инструкции по эксплуатации автомобиля.

Система предупреждения о поперечное движение сзади при выезде задним ходом (RCTA) может не проявлять все движущиеся автомобили любых обстоятельствах, поэтому не полагайтесь только на нее. Водитель отвечает за безопасное управление. Волны радара на иллюстрации изображены только для наглядности. Подробнее см. в Инструкции по эксплуатации автомобиля.

Система курсовой устойчивости (ASC) является исключительно вспомогательной. Пожалуйста, будьте внимательны за рулем и не полагайтесь только на эти технологии. Чтобы гарантировать надлежащую работу системы на всех колесах должны быть шины одинакового типоразмера. Не устанавливайте на автомобиль дифференциал ограниченного трения от стороннего производителя. Больше информации см. в Инструкции по эксплуатации автомобиля.

Семь подушек безопасности: подушки безопасности является составной частью системы пассивной безопасности (SRS). Чтобы снизить риск травмирования в случае срабатывания подушки безопасности, каждый раз пристегивайтесь ремнем безопасности, сидите прямо по центру сиденья и не опирайтесь на дверь. Детей до 12 лет следует перевозить на заднем сиденье в соответствующем детском автокресле. Устанавливая на переднее сиденье детскую автоколиску, в которой ребенок развернута лицом назад, обязательно отключайте фронтальную подушку безопасности пассажира соответствующим выключателем. Больше информации см. в Инструкции по эксплуатации автомобиля и в инструкциях к детского автокресла.